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Neubau Bahnhofsbrücke

März 2021 bis Ende 2024

Warum überhaupt ein Neubau?

Die alte Bahnhofsbrücke aus dem Jahr 1907 war eine 7-Feld-Stahl-Beton-Verbundbrücke mit einer Gesamtlänge von 71,35 Metern. Sie überführt jeweils zwei Fahrstreifen (stadteinwärts/stadtauswärts) sowie beidseitige, getrennte Geh- und Radwege der Fackenburger Allee über den Gleisbereich der Deutsche Bahn. Aufgrund ihres Alters war die Brücke von zahlreichen starken Schäden betroffen – so zum Beispiel gravierende Rostschäden an der Stahlkonstruktion, Betonabplatzungen und häufige Risse an der Unterseite des Überbaus sowie Korrosionsschäden an den Lagern. Sie wurde deshalb durch einen Neubau ersetzt.

Der Neubau der Bahnhofsbrücke begann im März 2021 und wurde Ende 2024 weitgehend abgeschlossen. Eine Zusammenfassung der Informationen finden Sie in unserem Flyer zum Neubau.

Einfach gefunden

 

Aktuelles

  • Mittwoch | 18.12.2024 | 09:30 Uhr

    Neubau der Bahnhofsbrücke weitestgehend abgeschlossen

    Nach weniger als vier Jahren Bauzeit ist die neue Bahnhofsbrücke in Lübeck fertiggestellt und der Verkehr fließt wieder nahezu ungehindert in beide Fahrtrichtungen. Nur noch wenige Restarbeiten sind zu erledigen, um das Bauvorhaben erfolgreich abzuschließen.

    Die neue Bahnhofsbrücke hat eine lichte Weite von 71,25 Metern und ist einschließlich Geländer 34 Meter breit. Sie verfügt über sechs Fahrstreifen: stadteinwärts zwei Fahrstreifen und eine Busspur, stadtauswärts zwei Geradeausfahrstreifen und eine Rechtsabbiegespur. Damit bietet die neue Brücke mehr Platz und eine höhere Verkehrssicherheit für den Kfz-Verkehr als das alte Bauwerk. Auch für Radfahrer:innen und Fußgänger:innen stehen auf beiden Seiten der Brücke großzügige, getrennte Verkehrsflächen zur Verfügung.

  • Mittwoch | 16.10.2024 | 08:50 Uhr

    Geänderte Verkehrsführung in der Fackenburger Allee vom 21. Oktober bis voraussichtlich 1. November 2024

    Für letzte Asphaltarbeiten in der Fackenburger Allee zwischen Werner-Kock-Straße bis Höhe Steinrader Weg kommt es in den Herbstferien zu folgenden Verkehrseinschränkungen: Vom 21. Oktober 2024 bis voraussichtlich 1. November 2024 ist das Linksabbiegen von der Schwartauer Allee in die Fackenburger Allee und von der Fackenburger Allee in die Schwartauer Allee nicht möglich. Ebenso entfällt das Rechtsabbiegen von der Fackenburger Allee in die Werner-Kock-Straße. Die Zufahrt von der Fackenburger Allee in den Steinrader Weg muss ebenfalls gesperrt werden. Entsprechende Umleitungen sind ausgeschildert. Die Hansestadt Lübeck bittet um Verständnis für die vorübergehenden Einschränkungen.

  • Dienstag | 15.10.2024 | 18:22 Uhr

    Papierbrückenwettbewerb: Junge Brückenbauer:innen beeindrucken mit Rekordlasten

    Anlässlich der Fertigstellung der neuen Bahnhofsbrücke hat die Hansestadt Lübeck am 13. Oktober 2024 zu einer öffentlichen Veranstaltung eingeladen. Im Mittelpunkt stand dabei die Preisverleihung des Papierbrückenwettbewerbs, an dem rund 150 Lübecker Schüler:innen teilgenommen hatten. Zahlreiche Schüler:innen konnten live vor Ort miterleben, wie die Belastbarkeit der über 60 federleichten Brückenkonstruktionen geprüft wurde. Insgesamt konnten die eingereichten Brücken eine beeindruckende Gesamtlast von über 500 Kilogramm tragen. Alle Teilnehmenden durften sich für ihre Leistungen über Marzipangeschenke der Firma Niederegger freuen.

    Besonders herausragend war die Brückenkonstruktion eines Drittklässlers aus dem Lerndorf Mona, dessen Brücke stolze 30,2 Kilogramm trug und damit das beste Ergebnis des Wettbewerbs erzielte.

    Pressemeldung vom 15.10.2024

  • Dienstag | 08.10.2024 | 10:22 Uhr

    Fertigstellung der neuen Bahnhofsbrücke: Öffentliche Veranstaltung am 13. Oktober 2024

    Nach dreieinhalb Jahren Bauzeit ist es soweit: Die neue Bahnhofsbrücke in Lübeck ist fertiggestellt. Anlässlich dieses bedeutenden Meilensteins lädt die Hansestadt Lübeck am Sonntag, 13. Oktober 2024, zu einer öffentlichen Veranstaltung ein. Neben einem Rückblick auf die Bauarbeiten steht die Preisverleihung des Papierbrückenwettbewerbs im Mittelpunkt, an dem rund 150 Schüler:innen aus Lübeck teilgenommen haben. Die Veranstaltung findet von 13 bis 16 Uhr in der Konrad-Adenauer-Straße (zwischen B&B Hotel und IHK zu Lübeck) statt.

    Pressemeldung vom 07.10.2024

  • Dienstag | 17.09.2024 | 09:10 Uhr

    Vollsperrung der Fackenburger Allee vom 20. bis 23. September 2024

    Wegen einer Fahrbahnsanierung muss die Fackenburger Allee von Freitag, 20. September um 16 Uhr bis Montag, 23. September um 5 Uhr voll gesperrt werden. Um den Verkehr während der Sperrung so weit wie möglich aufrechtzuerhalten, werden Umleitungen eingerichtet. Die Geh- und Radwege bleiben während der gesamten Bauzeit nutzbar. Für eventuelle Beeinträchtigungen bittet die Hansestadt Lübeck um Verständnis.

    Weitere Informationen und die Umleitungsrouten während der Sperrung finden Sie in der Pressemeldung vom 16.09.2024.

  • Freitag | 13.09.2024 | 17:10 Uhr

    Marzipan zum Papierbrückenwettbewerb gesichert: Niederegger und Hansestadt Lübeck finden Lösung

    Die Preisverleihung des Papierbrückenwettbewerbs anlässlich der Fertigstellung der neuen Bahnhofsbrücke kann wie geplant stattfinden. Die Hansestadt Lübeck freut sich, gemeinsam mit dem Lübecker Traditionsunternehmen Niederegger eine Lösung gefunden zu haben, um das ursprüngliche Versprechen des Wettbewerbs vollständig einzulösen: Alle teilnehmenden Schüler:innen erhalten wie angekündigt die Menge an Marzipan, die der getragenen Last ihrer Papierbrücke entspricht. Tatsächlich hatten die Hansestadt Lübeck und die Firma Niederegger bereits zu Beginn der Wettbewerbsausschreibung Marzipangeschenke für die Erstplatzierten und Marzipan für alle Teilnehmer:innen vereinbart. Gemeinsam mit der Hansestadt Lübeck wird der Umfang nun auf die benötigten Mengen ausgeweitet.

    Pressemeldung vom 13.09.2024

  • Montag | 19.08.2024 | 12:10 Uhr

    Veranstaltungsankündigung zur Fertigstellung der neuen Bahnhofsbrücke

    Am 13. Oktober 2024 lädt die Hansestadt Lübeck anlässlich der Fertigstellung der neuen Bahnhofsbrücke zu einer öffentlichen Veranstaltung ein. Highlight ist die Ausstellung und Prämierung der Papierbrücken, die Schüler:innen aus Lübeck im Rahmen eines Brückenbauwettbewerbs der Hansestadt Lübeck entworfen haben. Insgesamt wurden 61 Brücken eingereicht, die am 13. Oktober öffentlich ausgestellt, einem Belastungstest unterzogen und die Sieger:innen der Brücken gekürt werden. Weitere Informationen zu der Veranstaltung folgen in Kürze.

  • Montag | 19.08.2024 | 12:05 Uhr

    Fahrbahnsanierung in der Fackenburger Allee: Vollsperrung vom 20. bis 23. September 2024

    Von Freitag, 20. September 2024, bis Montag, 23. September 2024, wird die Fahrbahn zwischen Lindenplatz und Werner-Kock-Straße erneuert. Ziel ist es, die Verkehrssicherheit und den Fahrkomfort auf diesem wichtigen Streckenabschnitt zu verbessern. Für die Sanierungsarbeiten ist eine Vollsperrung der Strecke von Freitag, 16 Uhr, bis Montag, 5 Uhr, erforderlich. Die Geh- und Radwege bleiben während der Bauarbeiten benutzbar. Für eventuelle Beeinträchtigungen bittet die Hansestadt Lübeck um Verständnis. Voraussetzung für die Maßnahme ist gutes Wetter: Bei Regen werden die Arbeiten auf das Wochenende vom 27. bis 30. September 2024 verschoben. 

    Weitere Informationen und alle Umleitungen während der Sperrung finden Sie in der Pressemeldung vom 19.08.2024.

  • Montag | 05.08.2024 | 09:45 Uhr

    Geänderte Verkehrsführung in der Fackenburger Allee und Vollsperrung der Schwartauer Allee ab 12. August

    Der Neubau der Bahnhofsbrücke nähert sich der Zielgeraden. Für die letzten umfangreichen Tiefbauarbeiten sind noch einmal Verkehrseinschränkungen notwendig: Aktuell ist die Linksabbiegespur von der Fackenburger Allee in die Schwartauer Allee gesperrt. Vom 12. August bis zum 31. August wird außerdem die Schwartauer Allee im nahen Kreuzungsbereich ab Höhe Hausnummer 6 bis zur Kreuzung Fackenburger Allee voll gesperrt. Eine Umleitung wird eingerichtet und ausgeschildert. Für den Linienverkehr wird eine Ampelregelung im Bereich Marienbrücke/Willy-Brandt-Allee/Lastadie eingerichtet. Der Geh- und Radweg bleibt während der Bauarbeiten nutzbar.

    Für mögliche Beeinträchtigungen bittet die Hansestadt Lübeck um Verständnis.

    Pressemeldung vom 01.08.2024

  • Dienstag | 21.05.2024 | 13:52 Uhr

    Erfolgreicher Querverschub der östlichen Brückenhälfte

    Der Neubau der Bahnhofsbrücke ist einen entscheidenden Schritt vorangekommen: Am 18. Mai 2024 wurde die östliche Brückenhälfte um rund sieben Meter an die im April fertiggestellte westliche Brückenhälfte herangeschoben. Der Querverschub erfolgte mit hydraulischen Pressen.

    Pressemeldung vom 17.05.2024 

    Zuvor ist das Baustellenforum am 17. Mai zu seiner vierten Sitzung zusammengekommen. Das Protokoll finden Sie hier.

  • Dienstag | 14.05.2024 | 9:48 Uhr

    Nächtliche Vollsperrung vor dem Querverschub

    In Vorbereitung auf den Querverschub der östlichen an die westliche Brückenhälfte, muss die Bahnhofsbrücke von Freitag, 17. Mai 2024, ab 21 Uhr bis Sonnabend, 18. Mai 2024 um 5 Uhr gesperrt werden. Eine Umleitung über die Marienbrücke wird eingerichtet und ausgeschildert. Der Fuß- und Radweg bleibt während der Sperrung uneingeschränkt nutzbar. Die Hansestadt Lübeck und das Bauteam bitten um Verständnis.

    Pressemeldung vom 14. Mai 2024

  • Mittwoch | 08.05.2024 | 11:30

    Brückenbaubegeisterte gesucht: Papierbrückenwettbewerb für Schülerinnen und Schüler in Lübeck

    Der Neubau der Bahnhofsbrücke ist in vollem Gange – noch in diesem Jahr werden die Arbeiten abgeschlossen und das neue Bauwerk offiziell freigegeben. Um Lübecker Schüler:innen daran teilhaben zu lassen, veranstaltet die Hansestadt einen Papierbrückenwettbewerb mit Gewinnaussichten von bis zu 150 Euro. Gesucht werden federleichte Brücken (maximal 250 Gramm), die dabei möglichst stabil sind. Denn: Die Papierbrücken, die bei minimalem Eigengewicht die größte Last tragen, gewinnen. Anmeldeschluss ist der 31. Mai 2024, die Abgabe der Brücken ist voraussichtlich bis zum 15. Juli 2024 möglich. Der Belastungstest der Brücken und die Preisverleihung finden live beim Brückenfest im Herbst 2024 anlässlich der Verkehrsfreigabe der neuen Bahnhofsbrücke statt. Das genaue Datum wird noch bekannt gegeben.

    Hier geht es zur Anmeldung.

    Pressemeldung vom 8. Mai 2024

  • Freitag | 19.04.2024 | 8:00

    Vorarbeiten für den Querverschub des östlichen Brückenteils

    Mit der Fertigstellung der zweiten Brückenhälfte steht auf der Baustelle Bahnhofsbrücke der nächste große Meilenstein an: der Querverschub des östlichen an das westliche Brückenteil. Ab dem 21. April beginnen dafür die Vorarbeiten - unter anderem werden die Brückenlager ausgebaut, die Oberleitungen vom Überbau gelöst und die Widerlager freigelegt. Damit das Zusammenschieben der beiden Brückenteile reibungslos funktioniert, wird zudem am 29. April der Überbau der östlichen Brückenhälfte um rund 30 Zentimeter angehoben. Zuvor werden ab dem 26. April hydraulische Pressen und Verschubbahnen in die Brücke eingebaut. Die Arbeiten werden im 24-Stunden-Betrieb durchgeführt.

    Der eigentliche Querverschub erfolgt voraussichtlich am 18. Mai 2024. 

  • Mittwoch | 17.04.2024 | 10:25

    Verkehrsumlegung auf westliche Brückenhälfte früher möglich

    Die Verkehrsumlegung auf der Bahnhofsbrücke wurde schneller abgeschlossen als geplant: Bereits am 17.04. und damit zwei Tage früher als ursprünglich geplant konnte der Verkehr auf die westliche Brückenhälfte verlegt werden. Der Straßen-, Rad- und Fußgängerverkehr wird nun vollständig über diese Brückenhälfte geführt.

  • Freitag | 12.04.2024 | 12:39

    Änderung der Verkehrsführung ab dem 19. April 2024

    Der Neubau der Bahnhofsbrücke macht weiter große Fortschritte: In der Woche vom 15. bis zum 19. April 2024 ist die Fertigstellung der westlichen Brückenhälfte geplant, danach kann der Verkehr auf dieses Brückenteil verlegt werden. Bis zum 18. April wird der Verkehr wie bisher über die östliche Brückenhälfte geführt. Für die letzten Straßenbauarbeiten vor der Verkehrsumlegung sind nur vereinzelt kleine Änderungen in der Verkehrsführung notwendig, die entsprechend ausgeschildert werden. Am 19. April wird dann der Straßen-, Rad- und Fußgängerverkehr auf das westliche, dem Bahnhof zugewandte Brückenteil verlegt.

    Pressemeldung vom 11.04.2024

  • Donnerstag | 21.12.2023 | 10:52

    Erfolgreiche Betonage der zweiten Brückenhälfte

    Der Überbau der zweiten Brückenhälfte wurde planmäßig in der Nacht vom 14. auf den 15. Dezember 2023 betoniert. Bis zu 30 Personen waren auf der Baustelle im Einsatz, der Einbau erfolgte mit zwei Betonpumpen und es wurden 1.046 Kubikmeter Beton eingebaut. Im nächsten Schritt werden die Abdichtung, die den Konstruktionsbeton vor Feuchtigkeit schützt, aufgebracht und die Kappen, die später als Geh- und Radwege dienen, betoniert.

  • Donnerstag | 7.12.2023 | 14:18

    Die zweite Brückenhälfte wird betoniert

    Der Neubau der Bahnhofsbrücke erreicht seinen nächsten Höhepunkt: In der Woche vom 11. bis 15. Dezember erhält das westliche Brückenteil seinen Betonüberbau. Die Betonierarbeiten beginnen voraussichtlich am Nachmittag des 14. Dezember um 16 Uhr und dauern voraussichtlich bis zum frühen Morgen des 15. Dezember 2023 um 8 Uhr an. Von 20 Uhr bis 5 Uhr des Folgetages ist der Straßenverkehr über die Bahnhofsbrücke gesperrt. Eine Umleitung über die Marienbrücke wird eingerichtet und ausgeschildert. Der Fuß- und Radweg bleibt während der Baumaßnahme uneingeschränkt nutzbar. Tagsüber ist die Bahnhofsbrücke wie gewohnt befahrbar.

    Witterungsbedingt kann sich der Termin um wenige Tage verschieben. Die Hansestadt Lübeck bittet um Verständnis für die notwendigen Arbeiten und mögliche Beeinträchtigungen.

    Pressemeldung vom 7.12.2023

  • Montag | 27.11.2023 | 09:50

    Betonage für die westliche Brückenhälfte früher möglich als geplant

    Die Arbeiten am Neubau der Bahnhofsbrücke Lübeck liegen voll im Zeitplan. Bereits im Dezember dieses Jahres und damit einen Monat früher als geplant kann der Überbau für das zweite, westliche Brückenteil betoniert werden. Die Betonierarbeiten sind für die Woche vom 11. bis zum 15. Dezember 2023 vorgesehen und erfordern eine Vollsperrung der Brücke. Die Betonage erfolgt voraussichtlich in der Nacht vom 13. auf den 14. Dezember. Je nach Witterung kann sich der Termin um wenige Tage verschieben. Weitere Details wird die Hansestadt Lübeck in Kürze bekanntgeben. 

    Pressemeldung vom 21.11.2023

  • Freitag | 29.9.2023 | 10:00

    Einbau der Stahlträger erfolgreich abgeschlossen

    Ein weiterer Meilenstein beim Neubau der Bahnhofsbrücke ist erreicht: Die Stahlträger für die westliche Brückenhälfte sind vollständig eingebaut. In den Nächten vom 16. bis zum 20. September 2023 wurden die insgesamt acht massiven Stahlteile im Tandemhub mit zwei Kränen eingehoben. Nun folgen Schweiß- und Beschichtungsarbeiten am Überbau.  

  • Dienstag | 12.9.2023 | 16:10

    Einbau der Stahlträger ab 16. September 2023

    Vom 16. bis zum 22. September 2023 finden an der Bahnhofsbrücke Lübeck Stahlarbeiten statt.

    Um den Verkehr tagsüber nicht zu beeinträchtigen, werden die Stahlträger nachts eingehoben. Dazu muss die Brücke jeweils von 22 bis 5 Uhr voll gesperrt werden. Eine Umleitung über die Marienbrücke wird eingerichtet und ausgeschildert. Wer zu Fuß oder mit dem Rad unterwegs ist, kann die Brücke auch während der nächtlichen Arbeiten nutzen.

    Durch die Arbeiten an der Stahlkonstruktion kann es in den umliegenden Straßen zu Ruhestörungen kommen. Für mögliche Beeinträchtigungen bittet die Hansestadt Lübeck um Verständnis.

    Pressemeldung vom 12.09.

  • Dienstag | 5.9.2023 | 8:45

    Baustellenforum tagte zum dritten Mal

    Am Freitag, den 1. September traf sich das Baustellenforum zum dritten Mal, um sich über den Neubau der Bahnhofsbrücke auszutauschen. Projektleiterin Ulrike Schölkopf gab den Teilnehmenden einen Überblick über die aktuellen Baumaßnahmen und den geplanten Querverschub im Frühjahr 2024. Darüber hinaus konnten die Mitglieder ihre Fragen und Anmerkungen einbringen und sich bei einem Baustellenrundgang ein direktes Bild von den laufenden Arbeiten machen.

    Das Protokoll der dritten Sitzung finden Sie hier.

  • Freitag | 1.9.2023 | 12.30

    Neuer Baufortschritt am westlichen Brückenteil

    Die Bauarbeiten für den Ersatzneubau der Lübecker Bahnhofsbrücke erreichen im September ihren nächsten Höhepunkt: Der Einbau der Stahlträger für das westliche Brückenteil. Die Arbeiten finden vom 16. bis 22. September 2023 statt. Um den Verkehr tagsüber zu entlasten, werden die Stahlträger nachts eingehoben. Dazu muss die Brücke jeweils von 22 Uhr bis voraussichtlich 5 Uhr voll gesperrt werden. Eine Umleitung über die Marienbrücke wird eingerichtet und ausgeschildert. Der Fuß- und Radweg bleibt während der Arbeiten uneingeschränkt nutzbar.

    Pressemeldung vom 1.9.2023

  • Dienstag | 31.1.2023 | 16:30

    Alles nach Zeitplan: Gründungsarbeiten im Gleisbereich abgeschlossen

    Die Bohrpfähle im Gleisbereich für die zweite Brückenhälfte wurden hergestellt. Insgesamt 23 massive Großbohrpfähle entlang der Gleise bilden jetzt eine sichere Tiefgründung und werden später die Lasten aus dem neuen Brückenteil bis tief ins Erdreich tragen. Damit können die Schal- und Bewehrungsarbeiten der Pfeilerscheiben starten, auf denen künftig der Überbau aufgelagert wird.

    Pressemeldung vom 31.01.2023 

  • Mittwoch | 29.11.2022 | 14:30

    Rückbau der westlichen Brückenhälfte erfolgreich abgeschlossen

    In der Nacht von Sonntag zu Montag, 28. November, hat das Bauteam den zweiten Teilabriss der Bahnhofsbrücke Lübeck wie geplant abgeschlossen. Das alte Brückenbauwerk ist somit vollständig abgerissen – die Weichen für den Neubau des westlichen Brückenteils sind gestellt.

  • Mittwoch | 09.11.2022 | 13:18

    Ankündigung: Vollsperrung der Bahnhofsbrücke in drei Nächten notwendig

    Im Rahmen der Rückbauarbeiten des westlichen Brückenteils, sind drei nächtliche Vollsperrungen erforderlich, um die Abbruchteile des alten Bauwerks verkehrssicher ausheben zu können. Diese sind jeweils von 21 bis 5 Uhr an folgenden Daten vorgesehen: 17./18. November, 21./22. November und 27./28. November. Die Hansestadt Lübeck und das Bauteam bitten um Verständnis.

  • Mittwoch | 09.11.2022 | 13:15

    Der zweite Teilabriss beginnt: Abbruch der westlichen Brückenhälfte ab 10. November

    Ab Donnerstag, 10. November 2022, starten die Schneid- und Abbrucharbeiten des zweiten, westlichen Brückenteils. Da der Bauumfang im Vergleich zum ersten Teilabriss deutlich aufwendiger ist, ist ein 24-Stunden-Betrieb der Baustelle erforderlich. Die Rückbaumaßnahmen werden voraussichtlich bis zum 28. November 2022 abgeschlossen sein.

    Pressemeldung vom 09.11.2022

  • Mittwoch | 02.11.2022 | 16:49

    Erstes Etappenziel geschafft: Die östliche Brückenhälfte wurde feierlich eröffnet

    Rund 350 Lübeckerinnen und Lübecker haben am 31. Oktober die Fertigstellung des neuen östlichen Brückenteils gefeiert und sich rund um den Neubau Bahnhofsbrücke informiert. Hierfür konnten sich die Besucher:innen bei einem Infomarkt persönlich mit dem Projektteam austauschen und bei Brückenführungen das neue Bauteil von Nahem selbst erkunden. Das Highlight des Brückenfestes war die feierliche Freigabe des Brückenteils für den Rad- und Fußverkehr. Bürgermeister Jan Lindenau, Bausenatorin Joanna und Geschäftsführer Dr. Hans Becker eröffneten symbolisch die Brückenhälfte. Die Freigabe für den Autoverkehr folgt spätestens am 4. November.

    Pressemeldung vom 01.11.2022

  • Montag | 24.10.2022 | 16:25

    Fertigstellung des östlichen Brückenteils: Hansestadt Lübeck lädt am 31.10. zum Brückenfest ein

    Die Arbeiten am neuen östlichen Brückenteil sind abgeschlossen. Damit ist einer der großen Meilensteine, der erste Bauabschnitt beim Neubau der Bahnhofsbrücke, geschafft. Um das zu feiern, lädt die Hansestadt Lübeck am Montag, 31. Oktober 2022, (Reformationstag) alle Lübecker:innen von 13 bis 15 Uhr zum gemeinsamen Brückenfest ein. Hier können sich die Besucher:innen im Rahmen eines Infomarktes über das Bauprojekt informieren und bei Interesse an Führungen über und unter die neue Brückenhälfte teilnehmen. Das Brückenfest endet mit der offiziellen Freigabe des neuen Brückenteils.

    Pressemeldung vom 21.10.2022

  • Freitag | 8.4.2022 | 13:25

    Update: Beginn der Arbeiten zum Einhub der Stahlträger verschiebt sich um zwei Tage

    Die Arbeiten zum Einhub der Stahlträger für den neuen östlichen Brückenteil werden nicht – wie ursprünglich geplant – am 8. April beginnen. Aus organisatorischen Gründen ist eine Verschiebung der Arbeiten um zwei Tage erforderlich. Auch die Sperrung der Bahnhofsbrücke für den Kfz-Verkehr verschiebt sich entsprechend. Neues Zeitfenster der Arbeiten und der Sperrung der Bahnhofsbrücke:

    10.-14. April, jeweils von 23 Uhr bis 5 Uhr

    Die Terminverschiebung wird keinen Einfluss auf die Kosten und den weiteren Bauablauf der Bahnhofsbrücke haben. Die Stadt Lübeck dank für Ihr Verständnis!

  • Dienstag | 5.4.2022 | 15:30

    Bahnhofsbrücke: Einbau der Stahlträger ab 8. April 2022

    Arbeiten verlaufen nach Zeitplan – Nächtliche Ruhestörungen vom 8. und bis 12. April 2022 möglich.

    Die Errichtung des Ersatzneubaus der Lübecker Bahnhofsbrücke erreicht einen neuen Höhepunkt: Nach den erfolgreichen Rückbauarbeiten und der Erstellung von Widerlagern und Pfeilerscheiben in den vergangenen Monaten werden entsprechend dem Zeitplan ab Freitag, 8. April 2022, die Stahlträger für das neue östliche Brückenteil eingehoben. Zur Entlastung des Verkehrs während des Tages finden die Arbeiten in fünf aufeinander folgenden Nächten statt. Die Stadt Lübeck bittet um Verständnis für mögliche Ruhestörungen.

    Pressemeldung vom 1.4.2022

  • Donnerstag | 31.3.2022 | 11:49

    Hansestadt Lübeck schafft Platz für einen 500-Tonnen-Kran

    Vier 30 Jahre alte Bäume wechseln den Standort

    Im Zuge der Arbeiten für den Neubau der Bahnhofsbrücke ist eine Großbaumverpflanzung von vier Linden notwendig, die unmittelbar an die Baustelle angrenzen. Die knapp 30 Jahre alten Bäume der Stadt Lübeck werden heute mit einem Großgerät vorsichtig ausgegraben und „just-in-time“ wieder neu verpflanzt.

    Pressemitteilung vom 31.3.2022

  • Mittwoch | 24.11.2021 | 12:09

    Erneuerung der Bahnhofsbrücke voll im Zeitplan

    2. Baustellenforum: Positives Feedback zum bisherigen Bauverlauf.

    Die Arbeiten für den Ersatzneubau der Bahnhofsbrücke in Lübeck schreiten zügig voran: Nachdem das Baustellenteam in den Sommermonaten bereits den alten östlichen Brückenteil schrittweise rückgebaut hat, laufen nun die Maßnahmen zum Bau des neuen Brückenteils an dieser Stelle.

    Pressemitteilung vom 24.11.2021

  • Donnerstag | 11.11.2021 | 10:15

    Baustellenforum kommt zum zweiten Mal zusammen

    Am 12. November lädt die Stadt zur zweiten Sitzung des Baustellenforums ein. Zusammen mit Vertreter:innen aus Verkehrsverbänden, Logistik, Gewerbe, Tourismus und öffentlichen Stellen sprechen wir über Baufortschritte und aktuelle Herausforderungen und nehmen Hinweise entgegen. Ein Protokoll wird anschließend weiter unten auf der Seite bereitgestellt. Und auch auf der Baustelle geht es voran: Nach dem Brückentrennschnitt und den Gründungsarbeiten werden noch in diesem Jahr zwei der drei neuen Pfeilerscheiben zwischen den Gleisen fertiggestellt.

  • Donnerstag | 26.8.2021 | 8:00

    Gründungsarbeiten der Bahnhofsbrücke haben begonnen

    Arbeiten im 24-Stunden-Rhythmus dauern bis zum 12. September 2021 – Stadt bittet um Verständnis für eventuelle Ruhestörungen.

    Pressemitteilung vom 25.8.2021

  • Montag | 28.6.2021 | 12:04

    Rückbau des östlichen Teils der Bahnhofsbrücke nach 18 Tagen erfolgreich abgeschlossen

    Der Abbruch des östlichen Brückenteils der Lübecker Bahnhofsbrücke befindet sich in den letzten Zügen: Nachdem am Abend des 10. Juni 2021 der Rückbau eingeleitet wurde, wird die Maßnahme am heutigen späten Montagabend beendet. „Das ist ein wichtiger Moment im Projektablauf“, so Projektleiterin Ulrike Schölkopf. „Mit dem abgeschlossenen Rückbau kommen wir der neuen Bahnhofsbrücke ein großes Stück näher“.

    Pressemitteilung vom 28.6.2021

  • Montag | 14.6.2021 | 18:03

    Erfolgreicher Auftakt zu Rückbauarbeiten der Bahnhofsbrücke Lübeck am Wochenende

    Erste Etappe des Abbruchs des östlichen Brückenteils abgeschlossen – Arbeiten werden bis 29. Juni 2021 fortgesetzt.

    Pressemitteilung vom 14.6.2021

  • Donnerstag | 10.6.2021 | 14:18

    Abbruch des östlichen Teils der Bahnhofsbrücke ab 10. Juni 2021

    Nach dem erfolgreichen Trennschnitt der Bahnhofsbrücke im Mai folgt nun der Rückbau des östlichen Brückenteils. Dazu beginnt am 10. Juni der Abbruch des Überbaus, der zerteilt und schließlich mit Kränen ausgehoben wird. Bis zum 29. Juni 2021 ist der Rückbau des östlichen Brückenteils voraussichtlich abgeschlossen. Die Arbeiten finden im 24-Stunden-Betrieb statt, Anwohner:innen werden daher um Verständnis für mögliche Ruhestörungen gebeten.

    Pressemitteilung vom 10.6.2021

  • Freitag | 14.5.2021 | 15:00

    Bahnhofsbrücke: Lärmbelastende Schneidarbeiten wurden abgeschlossen

    Teilung der Bahnhofsbrücke ist erfolgt.

    Pressmitteilung vom 14.5.2021

  • Freitag | 7.5.2021 | 15:15

    Bahnhofsbrücke: Schneidarbeiten pausieren am Wochenende

    Schneller Fortschritt des Trennschnitts ermöglicht Aussetzen der lärmbelastenden Arbeiten.

    Pressemitteilung vom 7.5.2021

  • Montag | 3.5.2021 | 12:30

    Bahnhofsbrücke wird schneller in zwei Teile geschnitten

    Verkürzung der nächtlichen Bauzeit– Geänderte Arbeitsabläufe sorgen zusätzlich für weniger Nachtlärm.

    Pressemitteilung vom 3.5.2021

  • Donnerstag | 29.4.2021 | 15:20

    Der erste Teilabriss beginnt: Bahnhofsbrücke wird durchtrennt

    In der Nacht vom 2. auf den 3. Mai wird die Bahnhofsbrücke durch einen Trennschnitt in zwei Teile geteilt – Arbeiten dauern bis zum 20. Mai 2021.

    Pressemitteilung vom 29.4.2021

  • Freitag | 26.3.2021 | 15:00

    Es geht los: Ab 31. März 2021 nur noch eine Fahrspur pro Richtung

    Ab Mittwoch, 31. März 2021, müssen sich die Lübecker:innen auf die neue Verkehrsführung im Bereich der Bahnhofsbrücke einstellen. Dann führt nur noch jeweils eine Fahrspur in jede Richtung über die Brücke. Und auch im Kreuzungsbereich Fackenburger Allee / Schwartauer Allee wird es enger als bisher. Sowohl für den Auto-, Rad-, als auch Fußverkehr bedeutet das Einschränkungen – diese dauern bis voraussichtlich September 2024 an.

    Pressemitteilung vom 26.3.2021

 

Die wichtigsten Informationen zum Projekt finden Sie hier

 

Arbeiten zum Brückenneubau - was bisher geschah

Die Baumaßnahme begann am 25. Januar 2021 mit der Herstellung der Baustraße und der Zuwegung zum Gleisbereich.

Der Umbau des Knotenpunktes Fackenburger Allee/Schwartauer Allee für die Verkehrsführung stadtauswärts (östliches Teilbauwerk) erfolgte im Februar 2021. Im Anschluss fanden sogenannte Leichterungs- und Sicherungsarbeiten auf dem Bauwerk statt. Dazu gehören beispielsweise das Abfräsen der Beläge, das Errichten der Hilfs- und Tragkonstruktionen sowie das Aufstellen der Berührungsschutzwand beziehungsweise der Absturzsicherung. Den Trennschnitt der Brücke in zwei Hälften, also in den stadtauswärts führenden, östlichen und stadteinwärts führenden, westlichen Teil, konnten wir abschnittsweise im Mai 2021 vornehmen. Es folgten die Brückengründungsarbeiten im August 2021 und der Einbau der Stahlträger im April 2022. Im Oktober 2022 wurde der erste große Meilenstein beim Neubau der Bahnhofsbrücke erreicht: Die Fertigstellung des östlichen Brückenteils.

Anschließend arbeitete das Baustellenteam an der zweiten, westlichen Brückenhälfte. Die Abbrucharbeiten des alten Brückenteils wurden Ende November 2022 abgeschlossen. Im Anschluss folgten die Gründungsarbeiten. Ab Februar 2023 fanden die Schal- und Bewehrungsarbeiten an den Pfeilerscheiben und an den Widerlagern statt. Im September 2023 erfolgte der Einbau der Stahlträger für die westliche Brückenhälfte. Nach der Montage fanden die Schweiß- und Beschichtungsarbeiten am Überbau statt. Der Überbau des zweiten Brückenteils wurde im Dezember 2023 betoniert. Im April 2024 wurde die westliche Brückenhälfte fertiggestellt und der Verkehr vollständig auf diese Brückenhälfte umgelegt. Der Querverschub der östlichen an die westliche Brückenhälfte erfolgte im Mai 2024. Abschließend fanden unter anderem die Straßenbauarbeiten sowie die Fertigstellung der Geh- und Radwege und der Bushaltestellen statt. Ende 2024 wurde die Baumaßnahme weitgehend abgeschlossen. Derzeit werden noch finale Restarbeiten ausgeführt.

 

 

Was kostet der Neubau?

Die Kosten für den Brückenneubau betragen insgesamt rund 36,4 Millionen Euro. Da die Brücke zur Überführung der Gleise notwendig ist, handelt es sich um eine sogenannte Kreuzungsmaßnahme nach dem Eisenbahnkreuzungsgesetz. Das heißt: Die Deutsche Bahn AG muss sich an den Baukosten beteiligen. Somit trägt die Hansestadt Lübeck 23,7 Millionen Euro, die Deutsche Bahn AG zahlt 12,7 Millionen Euro der Gesamtkosten. Außerdem hat die Hansestadt Lübeck einen Förderantrag beim Land gestellt – es wird von einer wahrscheinlichen Förderquote von mindestens 50 Prozent auf den von der Hansestadt Lübeck zu tragenden Anteil ausgegangen.

 

Zeitplan der Baumaßnahmen und Verkehrsführungen

 

Archiv

 

Optimierungsmaßnahmen vor Baubeginn

Der Neubau der Bahnhofsbrücke hat im März 2021 begonnen. Während der gesamten Bauzeit bis Herbst 2024 wird es eine einspurige Verkehrsführung sowohl stadteinwärts als auch stadtauswärts geben. Aufgrund der exponierten Lage in Altstadtnähe und des dadurch begrenzt zur Verfügung stehenden Verkehrsraums, kann jedoch keine leistungsfähige Umleitung ausgeschildert werden. Zur Verbesserung des Verkehrsflusses auf den Alternativstrecken wurden deshalb bereits vor Baubeginn zahlreiche Optimierungsmaßnahmen durchgeführt, wie zum Beispiel:

  • Lohmühle: Nutzung des Park- bzw. Baumstreifens auf beiden Seiten zur Schaffung einer zusätzlichen Spur, die für Linksabbieger in die entsprechenden Gewerbegrundstücke genutzt wird, um den Verkehrsfluss zwischen Lohmühlenteller und Schwartauer Allee zu verbessern
  • Holstentorplatz: Aufhebung des Geradeausfahrstreifens von der Willy-Brandt-Allee Richtung Possehlstraße zugunsten des zweispurigen Geradeausverkehrs in die Gegenrichtung Possehlstraße Richtung Willy-Brandt-Allee
  • Anpassung diverser Lichtsignalanlagen an die veränderten Verkehrsströme während der Baumaßnahme.

 

 

Ertüchtigung der Lohmühle

In Vorbereitung der Baumaßnahme Bahnhofsbrücke wurden im Jahr 2020 im Bereich der Lohmühle Maßnahmen zur Verbesserung des Verkehrsflusses vorgenommen.

Weitere Informationen finden Sie hier

 

 

Papierbrückenwettbewerb zum Neubau der Bahnhofsbrücke

Um Lübecker Schüler:innen an der Baumaßnahme der neuen Bahnhofsbrücke teilhaben zu lassen, hat die Hansestadt Lübeck 2024 einen Papierbrückenwettbewerb veranstaltet. Gesucht wurden federleichte Brücken (maximal 250 Gramm), die dabei möglichst stabil sind. Denn: Die Papierbrücken, die bei minimalem Eigengewicht die größte Last tragen, gewinnen.

Rund 150 Schüler:innen nahmen an dem Wettbewerb teil und reichten insgesamt über 60 kreative Brückenkonstruktionen ein. Die Preisverleihung fand am 13. Oktober 2024 im Rahmen einer öffentlichen Veranstaltung zur Fertigstellung der Bahnhofsbrücke statt. Dabei wurden alle Brücken live auf ihre Stabilität getestet. Insgesamt konnten die eingereichten Brücken eine beeindruckende Gesamtlast von über 500 Kilogramm tragen. Neben den offiziellen Preisgeldern für die Gewinner:innen durften sich alle Teilnehmenden für ihre Leistungen über Marzipangeschenke der Firma Niederegger freuen. Das beste Ergebnis erzielte die Brücke eines Drittklässlers aus dem Lerndorf Mona, die sage und schreibe 30,2 Kilogramm trug. Zu den Preisträger:innen gehörten auch Schüler:innen der Ernestinenschule zu Lübeck, der Domschule zu Lübeck und der Thomas-Mann-Schule. Zusätzlich wurde ein Sonderpreis für den die beste Gestaltung an Schüler:innen der 9. Klasse des Carl-Jacob-Burckhardt-Gymnasiums vergeben.

Baustellenforum „Erneuerung der Bahnhofsbrücke“

Die Hansestadt Lübeck setzte beim Neubau der Bahnhofsbrücke auf ein partnerschaftliches Miteinander von Bürger:innen, Unternehmen, Verbänden und allen, denen die Lübecker Innenstadt am Herzen liegt. Die verkehrlichen Einschränkungen sowie deren Auswirkungen; sollten soweit möglich, auf ein Mindestmaß reduziert werden. Gute Kommunikation ist hier wichtig. Neben zahlreichen Informationsangeboten wurde deshalb das „Baustellenforum Bahnhofsbrücke“ ins Leben gerufen.

In diesem Forum kamen rund 20-25 Vertreter:innen aus Verbänden und Vereinen, Handel, Verkehr, Logistik, Tourismus, der Verwaltung und dem Rettungswesen regelmäßig zusammen, um ihr Wissen und ihre Problemkenntnis in die Planung einfließen zu lassen. Hierdurch soll es während der Bauphase zu bestmöglichen und ausgewogenen Entscheidungen kommen.

Baustellenführung beim vierten Treffen des Baustellenforums am 17. Mai 2024

Während der Bauarbeiten hat das Baustellenforum viermal getagt. Die Protokolle der Sitzungen können Sie hier einsehen:

Protokoll der ersten Sitzung am 5. März 2021. (PDF)
Protokoll der zweiten Sitzung am 12. November 2021. (PDF)
Protokoll der dritten Sitzung am 1. September 2023 (PDF)
Protokoll der vierten Sitzung am 17. Mai 2024 (PDF)

Präsentationen
Präsentation der 4. Sitzung des Baustellenforums 17.05.2024

Haben Sie Fragen oder Anregungen? Dann wenden Sie sich gern per E-Mail an: stadtgruen.verkehr@luebeck.de

Impressionen des Baufortschritts

Vor Baubeginn Feb. 2021 | Bestand

Vor Baubeginn Feb. 2021 | Bestand Baujahr 1907, 7-Feld-Stahl-Beton-Verbundbrücke | Länge 71,35 m | Breite 23 m | zwei Fahrstreifen pro Richtung | beidseitig: getrennter Geh- und Radweg

 Ab Feb. 2021 | Herstellung der Baustraße im Gleisbereich bei Baubeginn

Ab Feb. 2021 | Herstellung der Baustraße im Gleisbereich bei Baubeginn Erste Arbeiten: Einrichtung der Verkehrsführung | Einrichtung Baustelleneinrichtungsfläche mit Herstellung Zufahrt in den Gleisbereich, ab 25. Januar 2021 | Herstellung der Baustraße im Gleisbereich

 Ab Mai 2021 | Abbruch

Ab Mai 2021 | Abbruch Abbruch 1. Bauabschnitt ab Anfang Mai 2021 | Beginn mit Trennschnitt längs durchs Bestandsbauwerk | Abbruch des Überbaus und der Stützenreihen (Schneiden der Elemente und mittels Kran ausheben, auf die Baustelleneinrichtungsfläche transportieren, dort entschichten und zerkleinern)

 Ab August 2021 | Gründung Pfeilerscheiben

Ab August 2021 | Gründung Pfeilerscheiben Gründung der Pfeilerscheiben im Gleisbereich, Beginn ab 5. August 2021 | Bohrpfähle Durchmesser: 1,50 m, ca. 1 t Bewehrung, Länge zwischen 8,50 m und 12,00 m | Pro Pfeilerscheibe 6 Stück | Einbau mit 100-t-Drehbohranlage

 Ab Mitte Sep. 2021 | Verbau Widerlager

Ab Mitte Sep. 2021 | Verbau Widerlager Zur Sicherung der angrenzenden Verkehrsfläche Baugrubenverbau erforderlich | ausgeführt ab Mitte September 2021 | Spundbohlen wurden eingepresst, um Erschütterungen zu verhindern | Spundwände mit Verpressanker gesichert

 Ab Ende Okt. 2021 | Pfeilerscheiben

Ab Ende Okt. 2021 | Pfeilerscheiben Vier Schal- und Bewehrungsarbeiten für Pfeilerscheiben

 März 2022 | Großbaumverpflanzung

März 2022 | Großbaumverpflanzung Vier Winterlinden vor der IHK verpflanzt, anstelle der Fällung

 April 2022 | Einhub Stahlträgerpakete

April 2022 | Einhub Stahlträgerpakete Einhub Stahlträgerpakete, 10. bis 14. April 2022 | 8 Stück, jeweils ca. 38 m lang und je ca. 45 t schwer | Einhub mittels 500-t-Kran | im Werk in der Nähe von Warschau gefertigt

 Juni 2022 | Betonage Überbau

Juni 2022 | Betonage Überbau Betonage Überbau, 29. Juni 2022 ab 18 Uhr bis 30. Juni 2022 gegen 8 Uhr | ca. 950 m³ Beton, ca. 100 t Bewehrung

 Okt. 2022 | Einbau Geländer und Asphalt

Okt. 2022 | Einbau Geländer und Asphalt Länge zwischen Widerlagern: 71,70 m | Breite: neues Bauwerk 31m | drei Fahrstreifen pro Richtung (stadteinwärts zwei Geradeausfahrstreifen und separate Busspur; stadtauswärts zwei Geradeausfahrstreifen und separater Rechtsabbieger) | beidseitig: getrennter Geh- und Radweg

 Oktober 2022 | Brückenfest

Oktober 2022 | Brückenfest Feierliche Eröffnung der ersten Bahnhofsbrücken-hälfte am 31.10.2022. Rund 350 Besucher:innen feiern die Fertigstellung des neuen östlichen Brückenteils

 November 2022 | Zweiter Teilabriss

November 2022 | Zweiter Teilabriss Schneid- und Abbrucharbeiten des zweiten, westlichen Brückenteils im 24-Stunden-Betrieb.

 November 2022 | Zweiter Teilabriss

November 2022 | Zweiter Teilabriss Für den Abriss wird der Brückenüberbau in einzelne, unterschiedliche große Betonelemente geschnitten. Die rausgeschnittenen Teile sind bis zu 13 Meter lang und bis zu 13 Tonnen schwer. Anschließend werden die Teile auf das Entschichtungsfeld transportiert, zerkleinert und von dort aus ausgehoben.

 Januar 2023 | Gründungsarbeiten

Januar 2023 | Gründungsarbeiten Herstellung der Bohrpfähle für das zweite Brückenteil. Jeder Bohrpfeil hat einen Durchmesser von 1,50 Metern und enthält bis zu 22 Kubikmeter Beton sowie ca. eine Tonne Bewehrung. Einbau der Spundbohlen im Gleisbereich. 100 Tonnen schwere Drehbohranlage.

 Juni 2023 | Arbeiten an den Widerlagern

Juni 2023 | Arbeiten an den Widerlagern Schal- und Bewehrungsarbeiten an den Widerlagern mit rund 540 m³ Beton und 73 Tonnen Bewehrung.

 Juni 2023 | Arbeiten an den Pfeilerscheiben

Juni 2023 | Arbeiten an den Pfeilerscheiben Die Pfeilerscheiben werden geschalt, bewehrt und anschließend betoniert. Je Pfeilerscheibe rund 60 m³ Beton und 17 Tonnen Bewehrung. Sie sind ca. 13 Meter breit, ca. 5 Meter hoch und haben eine Dicke von bis zu über einem Meter.

 September 2023 | Einhub Stahlträger für die zweite Brückenhälfte

September 2023 | Einhub Stahlträger für die zweite Brückenhälfte Die Stahlträgerpakete wurden vom 16. - 20. September 2023 eingehoben. Die insgesamt 8 Stahlteile sind jeweils ca. 35 Meter lang sowie 0,90 – 1,20 Meter hoch und ca. 50 t schwer. Der Einbau erfolgte im Tandemhub mit zwei Kränen.

 November 2023 | Vorbereitungen für Betonage des Überbaus für zweite Brückenhälfte

November 2023 | Vorbereitungen für Betonage des Überbaus für zweite Brückenhälfte Schal- und Bewehrungsarbeiten am Überbau vor der Betonage im Dezember

 Dezember 2023 | Betonage des Überbaus der zweiten Brückenhälfte

Dezember 2023 | Betonage des Überbaus der zweiten Brückenhälfte Betonage Überbau, in der Nacht vom 14. Dezember auf den 15. Dezember 2023. Einbau von ca. 1.046 m³ Beton mit zwei Betonpumpen.

 April 2024 | Straßenbauarbeiten am westlichen Brückenteil

April 2024 | Straßenbauarbeiten am westlichen Brückenteil Letzte Vorbereitungen für die Umlegung des Verkehrs von der östlichen auf die westliche Brückenhälfte.

 April 2024 | Fertigstellung der Straßenbauarbeiten für Verkehrsumlegung

April 2024 | Fertigstellung der Straßenbauarbeiten für Verkehrsumlegung Nach der Fertigstellung der westlichen Brückenhälfte konnte der Straßen-, Rad- und Fußgängerverkehr am 17.04. vollständig auf die westliche Brückenhälfte verlegt werden.

 April 2024 | Anhub des Überbaus

April 2024 | Anhub des Überbaus Zur Vorbereitung auf den Querverschub wurde der Überbau der östlichen Brückenhälfte um rund 30 Zentimeter angehoben.

 Mai 2024 | Querverschub

Mai 2024 | Querverschub Das östliche Brückenteil wurde mit hydraulischen Pressen um etwa sieben Meter an das westliche Teilbauwerk verschoben.

 Mai 2024 | Querverschub

Mai 2024 | Querverschub Letzte Prüfung und Feinarbeiten vor der endgültigen Zusammenführung der beiden Brückenteile

 Oktober 2024 | Preisverleihung des Papierbrückenwettbewerbs

Oktober 2024 | Preisverleihung des Papierbrückenwettbewerbs Über 60 Papierbrücken von rund 150 Lübecker Schüler:innen wurden auf ihre Stabilität geprüft. Die Brücken haben insgesamt eine Last von mehr als 500 kg getragen. Die beste Brücke erzielte eine Traglast von 30,2 kg.

Titelbild Header: @Christian Wese

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