Neugestaltung obere Beckergrube

Der Baustart zur Neugestaltung der Beckergrube steht kurz bevor: Am Montag, 14. Oktober, beginnt die Einrichtung der Baustelle im ersten Bauabschnitt, der sich von der Kreuzung Breite Straße/Pfaffenstraße bis zur Kreuzung Fünfhausen / Kupferschmiedestraße erstreckt. Die Vollsperrung der östlichen Beckergrube, die etwa bis Herbst 2026 andauern wird, wird am Dienstag, 15. Oktober, eingerichtet. Ab diesem Zeitpunkt wird auch der Busverkehr seine Route ändern. Weitere Informationen rund um die Umleitungen und Ausweichmöglichkeiten finden Sie in unserem Infokasten „Verkehrsänderung während der Vollsperrung der östlichen Beckergrube“. 

Am 17. September 2024 lud die Hansestadt Lübeck zu einem Infoabend ins Übergangshaus ein, um über den bevorstehenden Baubeginn zur Neugestaltung der Beckergrube zu informieren. Im Rahmen der Veranstaltung stellte das Projektteam den aktuellen Planungsstand, die anstehenden Baumaßnahmen und die geplanten Änderungen der Verkehrsführung vor. Darüber hinaus präsentierte Simon Enemærke, Landschaftsarchitekt des dänischen Büros 1:1 landskab, den Entwurf zur Neugestaltung mit seinen wichtigsten Gestaltungselementen. Die Präsentation des Infoabends kann hier abgerufen werden. Im Anschluss hatten die Besucher:innen die Möglichkeit, an verschiedenen Thementischen Fragen zu stellen und sich mit den Projektverantwortlichen sowie den Beiratsmitgliedern auszutauschen.

Die Weichen für den Baustart zur Neugestaltung der Beckergrube sind gestellt: Voraussichtlich Mitte Oktober beginnen die Bauarbeiten für den ersten Bauabschnitt, der sich von der Kreuzung Breite Straße/Pfaffenstraße bis zur Kreuzung Fünfhausen/Kupferschmiedestraße erstreckt. Um über den Baubeginn und die damit verbundene Vollsperrung der östlichen Beckergrube zu informieren, lädt die Hansestadt Lübeck alle Interessierten zu einem Infoabend ein. Die Veranstaltung findet am 17. September 2024 von 19.15 Uhr (Einlass ab 19 Uhr) bis 21 Uhr im ÜBERGANGSHAUS (Königstraße 54, 23552 Lübeck) statt. Eine Anmeldung ist nicht erforderlich.

Informieren und austauschen: Programm des Infoabends

Im Rahmen des Infoabends stellt das Projektteam den aktuellen Planungsstand, die nächsten Schritte sowie die geplanten Änderungen in der Verkehrsführung während der Bauzeit vor. Zudem wird das Vergabeverfahren für die Bauleistungen erläutert. Darüber hinaus präsentiert Simon Enemærke, Landschaftsarchitekt des dänischen Büros 1:1 landskab, den Entwurf zur Neugestaltung der Beckergrube mit seinen wichtigsten Gestaltungselementen.

Im Anschluss haben die Besucher:innen die Möglichkeit, sich an verschiedenen Thementischen näher über den Entwurf und die Baumaßnahme zu informieren, Fragen zu stellen und mit den Projektverantwortlichen ins Gespräch zu kommen. Themenschwerpunkte sind unter anderem alternative Umleitungsrouten sowie Anlieferungsmöglichkeiten für Gewerbetreibende, Einzelhändler:innen und Gastronom:innen. Außerdem erhalten Interessierte Einblicke in die Arbeit des Beirats Beckergrube, der das Projekt seit Beginn der Planungen 2022 begleitet und sich aus Anrainer:innen sowie Vertreter:innen aus der Lübecker Stadtgesellschaft, Politik und Verwaltung zusammensetzt.

Am 14. Juni 2024 beschäftigte sich die Klasse 5c des Johanneums mit der Stadtplanung. Nach einem Theorieteil starteten 25 Schüler:innen Richtung Beckergrube. Auf dem Weg nahmen sie unterschiedliche Stadträume wahr und beschrieben ihre Empfindungen. An der Ausstellung mit Testfläche wurde vermittelt, was bei einer Neugestaltung einer Straße berücksichtigt werden muss und welche Themen in die Planung einfließen. Danach sollten die Schüler:innen herausfinden, was die Stadtplanung am Beispiel Beckergrube für Maßnahmen ergreift, um die Verkehrswende voranzutreiben, dem Strukturwandel zu begegnen und sich an die Veränderungen durch den Klimawandel anzupassen. Das große Interesse und die Art, wie die Schüler:innen das Zusammenspiel dieser Themen verstanden und die Komplexität erfassten, waren überwältigend.

Danach ging es zur aktuellen Grabungsstelle, um die Bedeutung des Erhalts der alten Stadt und das daraus gewonnene Wissen zu verstehen.

Eine Kombination aus Testfläche und Ausstellung zeigt die Gestalt des neuen Stadtraums. Als inhaltliche Unterstützung und Fortführung der Ausstellung in den roten Containern, präsentieren wir eine Ausstellung zum aktuellen Projektstand in den Schaufenstern des Possehl-Gebäudes direkt an der Testfläche. Diese Kombination veranschaulicht den gesamten Planungsprozess, zeigt Details der Ausführungsplanung und gibt Hinweise auf weitere Informationsquellen. Wir laden Sie herzlich ein, vor Ort Platz zu nehmen und die neue Gestaltung auf sich wirken zu lassen.
Weitere Informationen in der Pressemeldung vom 3.5.2024.

Die Hansestadt Lübeck plant die Neugestaltung der Beckergrube. Der im Rahmen eines Wettbewerbs ausgezeichnete Entwurf des Landschaftsarchitekturbüros 1:1 landskab aus Valby (Dänemark) stellt sich der Aufgabe, den Stadtraum inmitten der historischen Altstadt resilienter gegen die Folgen des Klimawandels zu machen. Eine Vielzahl neuer Bäume erwächst zu einem Schatten spendenden Blätterdach, das gleichzeitig eine Durchlässigkeit im Raum erzeugt. Der Raum wird trotz der Straßenverkehrsfläche von Gebäudekante zu Gebäudekante gedacht, um der strengen Linearität der Straße etwas Prägendes entgegenzusetzen: 1 Belag – 100 Bäume – 1.000 Erlebnisse

Die Baumaßnahme zur Umsetzung der geplanten Neugestaltung soll voraussichtlich im September 2024 mit dem ersten Bauabschnitt starten, der von der Kreuzung Breite Straße / Pfaffenstraße bis zur Kreuzung Fünfhausen / Kupferschmiedestraße führt. Da eine Vollsperrung der Beckergrube für die Bauarbeiten erforderlich wird, hat dies nicht nur für die Anlieger:innen Auswirkungen, sondern auch auf den Bus- und Radverkehr, die Schulwege sowie den Abfluss des Anlieferungsverkehrs aus den angrenzenden Straßen.

Im ersten Bauabschnitt sind in Multifunktionsstreifen Ladezonen für das Anliefern, Taxen- und Behindertenparkplätze sowie Fahrradabstellanlagen für rund 90 Fahrräder vorgesehen. Unter dem neuen Blätterdach sollen konsumfreie Sitzmöglichkeiten entstehen, sowie Flächen für Gastronomen und Einzelhändler ausgewiesen werden. Es wird eine kleine Freizeitfläche mit Tanzboden und Tribünenelement aus Holz errichtet, die für kleine Veranstaltungen genutzt werden kann. Die Wünsche der Bürger:innen, wie Tanzboden, Urban Gardening-Hochbeete und konsumfreie Sitzgelegenheiten sowie bestehende, bewährte Elemente (z.B. Food Sharing-Schrank) finden sich im Entwurf wieder...

zur Pressemeldung

Sebastian Krabbe schließt zum letzten Mal den Container
HL, Julia Lindfeld, 2023

Vier Sitzmöbel „Enzo“ sind von der Beckergrube nach Moisling gewandert
Sanierungsträger Trave, Ulrike Steinfatt, 2023

Franziska Ribbentrop und Charlotte Stenzel arbeiten an den Hochbeeten
HL, Julia Lindfeld, 2023

Die Hansestadt Lübeck hat für die beispielgebende Durchführung des Verkehrsversuchs im Projekt Beckergrube den Deutschen Verkehrsplanungspreis 2022 erhalten. Der Verkehrsplanungspreis wird von der Vereinigung für Stadt-, Regional- und Landesplanung (SRL e.V.) in Kooperation mit dem ökologischen Verkehrsclub VCD verliehen. Prämiert werden besonders innovative integrierte stadt- und verkehrsplanerische Projekte. Der Preis ging an Lübeck, weil die Umsetzung im Stadtraum durch die temporäre bauliche Veränderung und die Möblierung sichtbar gemacht wurde. Des Weiteren überzeugten der regelmäßige Kontakt zu den Anwohnenden, Gewerbetreibenden und Akteuren sowie der begleitende fachliche Dialog.

1:1 Landskab, Valby, Kopenhagen hat überzeugt

Das mit dem 1. Preis ausgezeichnete Büro 1:1 Landskab, Valby, Kopenhagen hat auch im zweiten Teil des VgV-Verfahrens überzeugt und wird nun gemeinsam mit pbh Planungsbüro Hahm, Lübeck die Neugestaltung der Beckergrube planen und den Umbauprozess betreuen.

Im Jahr 2022 wurden der freiraumplanerische Wettbewerb zur Neugestaltung der Beckergrube und das anschließende Verhandlungsverfahren durchgeführt. Am 7. September 2022 fand die Jurysitzung statt. Expert:innen aus Landschaftsarchitektur, Stadtplanung und Verkehrsplanung diskutierten gemeinsam mit Verwaltung und Politik über die 12 eingereichten Arbeiten. Erstmals durften an einer solchen nicht-öffentlichen Sitzung drei Bürger:innen beratend teilnehmen. Dies taten sie stellvertretend für die Mitglieder des neu gegründeten Beirats Beckergrube.

Das Landschaftsarchitekturbüro 1:1 Landskab, Kopenhagen aus Dänemark wurde in dieser ersten Stufe des Verfahrens mit dem ersten Preis ausgezeichnet. Die Büros Lohaus Carl Köhlmos aus Hannover und club L94 Landschaftsarchitekten aus Köln erhielten jeweils einen dritten Preis für zwei sehr unterschiedliche, aber qualitativ gleichwertige Entwürfe. Des Weiteren gingen zwei Anerkennungen an die Büros capattistaubach urbane landschaften und TDB Landschaftsarchitektur, beide aus Berlin.

Nach Abschluss des Wettbewerbsverfahrens erfolgte die Vergabe der Planungsleistungen im Rahmen eines Verhandlungsverfahrens. Das mit dem 1. Preis prämierte Büro 1:1 Landskab, Valby, Kopenhagen hat an diesem gemeinsam mit dem Planungsbüro Hahm (pbh), Lübeck erfolgreich teilgenommen und den Zuschlag erhalten.

Die Neugestaltung der Beckergrube wurde bei der Beschließung des Rahmenplans Innenstadt mit Mobilitätskonzept (2019) als Schlüsselprojekt der ersten Umsetzungsstufe benannt. Die Verwaltung wurde damit beauftragt, unter Durchführung eines Verkehrsversuchs und anschließenden freiraumplanerischen Wettbewerbs, eine Neugestaltung vorzunehmen. Übergeordnete Aufgaben sind eine Verkehrsberuhigung in Verbindung mit einer Stärkung des klimafreundlichen Verkehrs, attraktive Aufenthaltsqualitäten sowie eine baukulturelle und funktionale „Wiedereingliederung“ in die Lübecker Altstadt. Es soll ein attraktiver und resilienter Stadtraum entstehen.

Aufgabe war es, den Durchgangsverkehr in der Innenstadt zu unterbinden und zu beobachten, wie sich diese Maßnahme in den angrenzenden Straßen und rund um die Altstadtinsel auswirkt. Im März 2020 begannen die sechswöchigen Baumaßnahmen. Die Fahrbahn wurde verengt, zwei Bushaltestellen verlegt und barrierefrei hergestellt sowie 19 Parkplätze umgenutzt. Mit temporären Angeboten wie Fahrradmodule, mobile Baumstandorte und Sitzbänke sollten die zurückgewonnenen Flächen zum Verweilen einladen. Es wurden ein verkehrsberuhigter Geschäftsbereich mit Tempo 20 ausgewiesen und die Durchfahrt nur noch dem ÖPNV, dem Anlieferverkehr und den Anlieger:innen gewährt.

Unter dem Motto „Lübeck geht los!“ startete dann im Mai 2020 der Verkehrsversuch. Verkehrserhebungen zeigen, dass sich die Verkehrsstärke tatsächlich halbiert hat: etwa 3.000 Kraftfahrzeuge pro Tag sind weiterhin zufahrtsberechtigt. Die Geschwindigkeitsbeschränkung trägt mit dazu bei, dass das Verkehrsgeschehen inzwischen als wesentlich entspannter wahrgenommen wird als früher. Es gelang eine temporäre Steigerung der Aufenthaltsqualität, so dass sich der Anteil an Passant:innen und Radfahrer:innen sichtlich erhöhte. Bereits nach kurzer Zeit konnten Aneignungsprozesse in der Beckergrube beobachtet werden: Gastronomische Betriebe erweiterten ihre Außenbereiche, eine Initiative organisierte ein Urban Gardening-Projekt und auf einer Multifunktionsfläche finden Tanzabende und kleinere Veranstaltungen statt. In zwei Infocontainer mit einer wechselnden Ausstellung wird den Bürger:innen und Besucher:innen der Stadt alles erklärt. Eine von Studierenden der TH Lübeck durchgeführte Interviewserie deckte die kritische Auseinandersetzung mit der Herangehensweise auf. Die Resonanz auf den Verkehrsversuch wurde als sehr positiv wahrgenommen.

Bericht Verkehrsversuch Beckergrube - Evaluation (PDF)
Synthesepapier der Technischen Hochschule Lübeck (PDF)

Bereits die Erarbeitung des Rahmenplans Innenstadt mit Mobilitätskonzept war eingebunden in einen breiten Beteiligungsprozess mit öffentlichen Werkstätten, Stadtspaziergängen und dergleichen. Diese intensive Beteiligung setzt sich beim Projekt Beckergrube mit Informationsveranstaltungen, einem gläsernen Planungsworkshop und der Gründung eines Beirats fort.

Die Hansestadt Lübeck hat sich mit dem Projekt Beckergrube für Fördermittel aus dem Programm Nationale Projekte des Städtebaus beworben und wurde unter 98 Bewerbungen als einzige Stadt in Schleswig-Holstein ausgewählt. Überzeugend für die Entscheidung war, dass mit der Neugestaltung der Beckergrube in der Lübecker Altstadt aufgezeigt werden soll, wie ein vom Verkehr dominierter Stadtraum im UNESCO-Welterbe zum beispielhaften Ort nachhaltiger Mobilität und Aufenthaltsqualität werden kann.

Der Verkehrsversuch in der Umbauphase in Bildern

Fotos/Grafik: Hansestadt Lübeck, Heske Hochgürtel Lohse Architekten