Es handelt sich bei den Trägern um zwei Stahlhohlkästen, auf denen in den folgenden Montageschritten die Betonplatte für die Fahrbahn hergestellt wird. Die Träger haben eine Länge von circa 40 Metern und ein Gewicht von je circa 94 Tonnen und werden mit einem Binnenschiff aus Magdeburg angeliefert. Auf der Baustelle werden die Träger von einem Mobilkran in die Endlage auf den Widerlagern gehoben.
Zwischen den Stahlhohlkästen werden in den kommenden Tagen die Stahlbetonfertigteilplatten verlegt, diese dienen auch als Schalung für die anschließenden Bewehrungs- und Stahlbetonarbeiten. +++