Auszug - Mündliche Mitteilung (5.660): Fahrbahnsanierung: Artlenburger Straße (BA 04.05.2020)  

Frau Spiller erläutert das seitens der Verwaltung geplante Bauvorhaben im Zusammenhang mit dem Radfahrstreifen in der Artlenburger Straße anhand einer Präsentation (siehe Anlage).

Frau Mählenhoff sieht diese Maßnahme als positiv an und regt an, den Radfahrstreifen weiter bis an die Einmündung zur Schönböckener Straße zu ziehen und eventuell sogar noch in die andere Richtung - hinter dem Kreisverkehr - in der Wisbystraße zu verlängern.

Frau Hagen merkt an, dass sich die Verwaltung ausdrücklich für den Radfahrstreifen ausspreche und weist auf die wegfallenden öffentlichen Parkplätze hin. Die Sicherheit der Radfahrenden habe hier jedoch Vorrang, insbesondere, weil es im Zuge der Baumaßnahme Bahnhofsbrücke möglicherweise zu höheren Ausweichverkehren in der Artlenburger Straße kommen könne.

Herr Vorkamp führt aus, dass sich in der Nähe ein Parkhaus befände, welches als Alternative genutzt werden könne.

Herr Lötsch regt an, dass die Verwaltung auf die Eigentümer zugehe und kläre, ob es von Interesse wäre, auf dem eigenen Grund zusätzliche Stellplätze einzurichten.

Frau Lengen, die vom Bauausschuss Rederecht bekommen hat, merkt an, dass sie im dortigen Quartier wohne und bisher keinen Parkdruck der dortigen Bewohner feststellen könne.

Herr Pluschkell möchte wissen, ob auf die beiden Abbiegespuren bei der Einmündung zur Schönböckener Straße verzichtet werden könne, so dass es dort nur eine Spur gebe.

Frau Spiller merkt an, dass es für den Radfahrenden positiv wäre, es aber hierzu noch keine Untersuchungen gegeben habe.

Herr Lötsch plädiert dafür, die beiden Abbiegespuren zu belassen, dafür aber auf der anderen Straßenseite gleich bei der Schönböckener Straße mit dem Radstreifen zu beginnen.

Herr Leber regt an, dass auch die kommende Baustelle im Zuge der Bahnhofsbrücke beachtet werden müsse und möchte wissen, ob die Artlenburger Straße Teil der Umleitungsstrecke sei.

Frau Hagen erläutert, dass sich der Verkehr auf verschiedenste Strecken verteilen werde, weil keine direkte Ausweisung einer Umleitungsstrecke erfolgen werde. Das Verkehrskonzept könne der Vorlage Projektfreigabe Bahnhofsbrücke, die im März 2020 vorgestellt wurde, entnommen werden.

Herr Lötsch schlägt vor, jetzt zu bauen, so dass die Maßnahme beendet sei, wenn die Baustelle an der Bahnhofsbrücke beginne.

Der Bauausschuss empfiehlt einstimmig (15/15 Stimmen) den Radfahrstreifen einzurichten und soweit wie möglich Richtung Schönböckener Straße zu verlängern.

Der Bauausschuss nimmt die mündliche Mitteilung zur Kenntnis.